今年のお盆の休日割引対象日変更は良い試みだったと思います。ピークの処理能力を高めるのは大事ですが、分散させるほうが圧倒的について効率的なはず。通勤ラッシュとかもそうですが。
2つの台風が近づくせいで蒸し暑くなります～あと出し天気予報【デイリーポータルZ】
http://portal.nifty.com/kiji/180820203735_1.htm
お盆の高速、渋滞最長は56.5km 「休日割引」変更も下りピークは11日に【乗り物ニュース】
https://trafficnews.jp/post/81245
ドライバー不足解消のカギは特大車？ 見直し進む「特車通行許可」、審査追い付かず【乗り物ニュース】
